基于仿生學原理的立體停車場規(guī)劃設計

　　城市的老城區(qū)，網(wǎng)絡復雜，改造難度大，由于傳統(tǒng)單位停車位利用率低，停車位不足，迫切需要改善現(xiàn)有的公共停車設施，以提高老區(qū)交通狀況，促進老城經(jīng)濟發(fā)展，立體停車場的建立也是有必要的。

　　本文在雙螺旋仿生結構思想的基礎上，設計了一種新型的節(jié)能便捷停車樓，以DNA的雙螺旋結構為設計理念，利用提取軌道的雙螺旋、智能多角度伸縮式停車裝置、旋轉停車平臺、車輛系統(tǒng)的交互提取和能量有效利用模型。

　　改進原立體聲停車場�？紤]到可再生能源和動能的特點，從降低輸出運行功率和節(jié)約能源的角度，分析了可利用能源的穩(wěn)定性和使用指標的成本。

　　研究結果可以使立體車庫的智能化操作成為可能，停車存取智能化操作能夠大量提供地面空間，并且可以很大地提供地面停車能力，有效地改善了中央商務區(qū)停車難的問題。